Halvimmat lennot

[Georgk]

Heidi,

Itse katson noita etusivun AIRFARES-linkin kautta. Kokeilin eri vaihtoehtoja ex. Adl tai Mel ja esim. helmikuussa antaa return tickets hinnaksi jotain $1400 ja toukokuun lopulle yli $1700. Nama siis tietenkin verotta.

Nayttipa siella olevan jotain viela halvempiakin paketteja...

[Marika]

Heidi,

Tuo Finskin tarjous loytyy ainakin taalta:
http://www.bestflights.com.au/cgi-bin/07_201_e/flights?maindetails=8002

[Heidi]

Kiitti vinkeista Georgk ja Marika!

Soitimme tuohon Marikan linkin firmaan, mutta he eivat puhelimitse suostuneet antamaan kovin paljon infoa ja kun pyysimme lahettamaan aikataulut, hinnat ja muuta tietoa emaililla meille kerrottiin, etta se maksaa $165 pp, jos he lahettavat ne kirjallisena! Muutenkin mulle jai tuosta firmasta vahan sellainen epailyttava tunne, olisi kiva kuulla onko joku taalla heidan kauttaan varannut lippuja ja oliko kaikki ok.

JetSetin tytto ei saanut meille paikkoja toukokuulle taman tarjouksen hinnoilla ja reiteilla ja vihdoin ja viimein sai meidat Qantas/ KLM/ Singapore Airlines lennoille suunnilleen samalla hinnalla, kuin tama Finnairin tarjous, paitsi etta lennamme vain Helsinkiin Jyvaskylan sijasta, mika on ihan ok sekin. Loppu hyvin kaikki hyvin, mutta alkoi jo valilla nayttaa, etta tulee koko   reissu tosi kalliiksi tai joudumme totaalisesti muuttamaan ajankohtaa.

Nyt kun Suomessa on ollut lahes lumeton talvi niin sita lunta sitten varmaan sataa silloin toukokuussa, kun me saavutaan maahan... Mutta meidan loma kestaakin 10 viikkoa, joten uskallan toivoa, etta siihen ajanjaksoon mahtuu myos auringonpaistetta!

[Leokatti]

Varasinpa itselleni Suomen loman kesäkuulle...

Tapani mukaan etsiskelin ensin netistä ja sitten otin yhteyttä 27.12. FC:iin. Busseltonin toimistosta tuli sitten sähköpostia ja tarjous, joka oli yli $500 enemmän kuin netistä löytämäni halvin vaihtoehto. Esitin sitten löytämäni halvemmat lennot (samat lennot) ja tytsky sanoi katsovansa mitä voi asialle tehdä... sen jälkeen sieltä ei olekaan kuulunut halaistua sanaa. Flight Centre asiakaspalvelu on saanut asiasta jo palautetta, katsotaan kuuluuko sieltäkään mitään...

Anyways... Travel.comin sivuilta en sitten noita lentoja kuitenkaan pystynyt varaamaan (teknisiä ongelmia... kuinkas muuten), mutta löysin samat lennot Webjetin kautta. Melbournesta (QF) Hong Kongin kautta Hkiin (AY) ja sieltä edelleen Kuopioon, missään ei tarvitse montaa tuntia odotella ja kokonaishinta vähän alle $2400 veroineen ja kuluineen. Koko reissun kesto mennessä 25 h 50 min ja takaisin tullessa 22 h 30 min. 

[chilifinn]

Hei Leokatti,

samoissa puuhissa olen ollut eli katsellut lentoja Suomeen ensi kesälle. Zuji vaikuttaa hyvalta saitilta http://www.zuji.com.au/web/content/au/index.html ja tämä myos:  http://www.directflights.com.au/public/Availability.aspx

Tulimme Hki-HK-Melbourne reittiä syyskuussa ja olin kavereille kehunut kuukausitolkulla miten Ausseihin pääsee alle vuorokaudessa. No, meidän tuurilla matka kesti 40 tuntia ja risat...
Silti taidan kokeilla tuota reittiä uudelleen. Toinen vaihtoehto olisi Japanin kautta. Zujin sivuilla olisi tarjolla lentoja 2280 AUD per aikuinen.

Finnairilla on jostakin syystä ollut kovasti teknisia ongelmia tänä syksynä. Mikahan lie niiden huoltopuolella mättää?

[Leokatti]

Chilifinn,

Ne tekniset ongelmat on viime aikoina tainneet olla lomalennoilla ja niillehän ei tunnetusti uusimpia koneita laiteta.

Itse en tykännyt Japanin kautta menevistä lennoista, en vaan muista miksi. Etsin kaikista lyhintä reittiä mahdollisimman lyhyillä vaihtoajoilla. Webjetillä on vielä paikkoja noille minun lennoille. Lähde kyytiin Helsinkiin asti 

[chilifinn]

  Kiitos, lähtisin kyllä kyytiin mutku pitää tähdätä heinäkuulle.
Yritän saada lähipäivinä lennot varattua. Taitaa olla jo aika täyttä varauslistoilla.

[Leokatti]

Halvimmat tietty menee ja heinäkuu on suositumpi lomakuu ja parhaaseen sesonkiaikaan, joten hinnat on korkeammat silloin. Kaksi edellistä lomaani olen tehnyt heinä-elokuussa, joten nyt halusin Suomeen Jussin viettoon.

[Kaitlin]

Finnairilla on jostakin syystä ollut kovasti teknisia ongelmia tänä syksynä. Mikahan lie niiden huoltopuolella mättää?

Tämä ei ole vain tämän syksyn ongelma  Nimim. legendaarisella Finnairin historian pisimmällä myöhästymislennolla olleena viime vuonna näihin aikoihin. Myöhästyminen taisi olla virallisesti 35h ja 20 min jos oikein muistan. Ihan farssi koko homma ja lasten kanssa jouduttiin lattialla nukkumaan transit hallissa jossa löytyi vain sipsejä ja coca-colaa ruoaksi  Onneksi oli omat kamat mukana ja kasa varavaippoja vaikka eihän tietenkään vessassa vessapaperia ollut tai mitään mihin kuivata esim. kakkavaipan jälkeen jne.

Oli elämäni kamalimpia kokemuksia ja vaikken kovin herkkänahkainen olekaan niin lasten takia tuo pisti kyllä todella kiukkuiseksi kun näki että heillä oli paha ja huono olla kun ensimmäinen valvottu pätkä oli 30h sitten nukkua saimme noin 5-6h (tämäkin Tjäreborgin säästötoimenpiteiden takia muuten olisimme saaneet nukkua 9h) ja sitten taas 18h valvomispätkä. Loman ensimmäiset kolme päivää meni nukkuessa käytännössä ja korvaukset olivat minimaaliset kärsimykseen nähden 

Lyhyesti koneesta hajosi joku osa jota ei löytynyt lähimailta ja se jouduttiin lennättämään suomesta mekaanikon kanssa (jota ei jostain syystä voitu tehdä samantien kun vika huomattiin ja se ettei osaa löydy läheltä?). Meille kerrottiin kuitenkin kaikesta tästä vasta yli 9h laskeutumisesta. Siihen saakka olimme yksin kentällä tietämättömiä mitä tapahtuu miksi ja milloin. Ensimmäinen virallinen tieto myöhästymisestä tuli Suomesta minun vanhemmiltani jotka soittivat Tjäreborgille ja kysyivät että mistä on kyse kun tyttäremme laittaa viestiä että voisitteko selvittää miksi olemme YHÄ lentokentällä eikä ketään näy missään kertomassa mitä, missä ja miksi 

Väittivät että hotellit on täynnä, josta syystä eivät järkänneet eka yöksi hotellia, jota emme ihan noin vain nielaisseet ja saimmekin selville itse soittelemalla että mm. SAS oli puolityhjä ja olisi voinut majoittaa meidät heti. Tämän kun ilmoitimme Tjäreborgille alkoi seuraavaksi yöksi hotellihuoneita löytyä yllättäen joista jouduimme kuitenkin lähtemään pois jo klo 5 jälkeen aamulla koska he olivat tehneet diilin että saivat ne halvemmalla jos lähdemme ennen klo 6:tta. Konehan ei toki ollut vielä edes korjattu kun palasimme lentokentälle vaan odottelimme yhä iltapäivään saakka ennen sen lähtemistä.

Jälkikäteen sekä Tjäreborgin että Finnairin johto toimivat töykeästi ja eivät tuntuneet ollenkaan ymmärtävän kuinka "kivaa" siellä oli olla rynnäkkökivääreiden seassa pari vuorokautta kun ei meinannut aluksi kahvia uskaltaa hakea kun aina läpivalaistiin ja sehän huusi housunnapeistkin suunnilleen se masiina 

Oikeesti nyt alkaa jo vähän naurattamaan se touhu ja kun miettii että miten joku Tjäreborg voi hoitaa PR asiansa NOIN huonosti ihmetyttää kovasti. Oma oli valintansa meidän 227 hengen lentokoneellinen lomamatkalaisia on kyllä varmasti pitänyt huolen että heidän hyvä palvelunsa on viestitty eteenpäin  Ollaan nyt talvella naurettu olikohan Finnmatkojen mainokselle joka olisi ironisesti sopinut loistavasti Tjäreborgille jossa mainostetaan täällä että "seikkaile vasta perillä" 

Ai niin ja loppukevennykseksi voisi laittaa Finnairin lentoemon kommentin kun pyysimme peittoja koneesta jotta olisi mukavampi lastenkin nukkua lattialla kun siellä kuitenkin veti jonkin verran tuuletuksen takia. Hän ilmoitti että "Jään nyt eläkkeelle, tämä oli viimeinen lentoni. Minua ei voisi vähempää kiinnostaa" ja lähti kävelemään. Tämän kuuli parikymmentä ihmistä ja jäimme vain suu auki järkytyksestä kun täti käveli pois. Ehkä oli aikakin hänen siirtyä jo eläkkeelle 

Kati ja vielä yhtenä kappaleena vaikka lupaavalta viime yö vaikutti jo

ps. jostain syystä tuo oli ensimmäinen ja viimein lomalentomme. Ajattelimme sellaistakin kokeilla kun kehuvat että olisi lasten kanssa helpompaa.... No nyt tiedämme paremmin 

[chilifinn]

Heinäkuulle loma varattu.   
Pari päivää sitten oli vielä enemmän vaihtoehtoja mistä valita joten katsoin parhaimmaksi vain varata matkat eikä mietiskellä kauempaa.

Leokatti, milloinkas te muutattekaan tänne Victoriaan? Appiukko ajaa silloin tälloin rallikisoissa -tai tarkemmin drag racing- Ballaratissa. Aiomme ajaa sinne joku kerta kisoja katsomaan tässä alkuvuodesta ja silloin voisi tavata sinua ja heppoja jos olet jo siirtynyt tännemmäksi sieltä lännestä. 

[MH]

Itse en tykännyt Japanin kautta menevistä lennoista, en vaan muista miksi.

Johtuisko siitä että useimmiten tuolla tokion kentällä joutuu odottamaan jatko lentoa n.10h ja siellä kentällä ei oikeasti ole mitään tekemistä.

ite tulin nyt hki-bangkok-syd-bne reittiä ja tuo oli hyvä. pisinkin yhtäjaksoinen lento alle 10h. Bankokissa joutu odottaa vajaa 6h, jonka surffailin netissä, istumalla erään loungen ulkopuolella ja käyttämällä vippiläisten ilmasta wlania hyväkseni.

[Leokatti]

Leokatti, milloinkas te muutattekaan tänne Victoriaan?

No, Rob on jo siellä ja ensimmäinen muuttokuorma lähtee parin viikon sisällä. Tila, jonka Ballaratista vuokrasimme, vapautuu 14.1., mutta kun tämän Perthin paikan myynti peruuntui ostajan rahapulan takia niin minä nyt toistaiseksi jään vielä tänne tätä myymään. Että ihan tarkkaa päivämäärää en vielä osaa sanoa. Niin pian kuin mahdollista ja viimeistään toukokuussa, koska Hong Kongin lento lähtee 1.6. Melbournesta .

Johtuisko siitä että useimmiten tuolla tokion kentällä joutuu odottamaan jatko lentoa n.10h ja siellä kentällä ei oikeasti ole mitään tekemistä.

Joo, voi hyvinkin olla juuri tuosta syystä. Lisäksi vaihtoja saattoi tulla yksi lisää.

Huomasin, että Finnair aloittaa kesäkuussa suorat lennot Souliin. Korea Air taitaa vaan olla ainoa yhtiö, joka lentää Australiasta suoraan Souliin ja vain Sydneystä.

[sanni]

Finnairilla on jostakin syystä ollut kovasti teknisia ongelmia tänä syksynä. Mikahan lie niiden huoltopuolella mättää?

Juuri maailmanymparysreissulta palannut aussipariskunta kertoi, etta Finnairin kone pysahtyi Helsingissa kiitoradalle. Kaikki koneen toiminnot siis seisahtuivat ja oli onni, etta oltiin vasta lentoon lahdossa, eika jo ilmassa. Kertoivat myos, ettei mitaan tiedotusta ollut, kone oli jaakylma ja matkustajat istuivat kolme tuntia kylmassa ja pimeassa koneessa tietamatta, mita tapahtuu. Ei kiva.

Toivottavasti saavat koneet kuntoon toukokuuhun mennessa, kun meikalaiset yrittavat (toista) kotimaata kohti!

[RUU]

Huomasin, että Finnair aloittaa kesäkuussa suorat lennot Souliin. Korea Air taitaa vaan olla ainoa yhtiö, joka lentää Australiasta suoraan Souliin ja vain Sydneystä.

Koska tuo Korean Air liitelee myös Brisbanen taivaalla, piti oikein katsoa heidän reittikarttaansa: Sydneystä pääsee Seouliin joka päivä, Melbournesta ja Brisbanesta kolmasti viikossa.

Kyllä muuten teitä etelän ihmisiä hemmotellaan, jos Hong Kongin kautta pääsee about vuorokaudessa Suomeen.  Lentoajoiltaan tuo reitti olisi lyhyin (siis vähiten aikaa vietetty ilmassa) mutta suora lento Brisbanesta "honkkariin" saapuu illalla ja jatko lähtee vasta aamulla. Toisaalta, yö hotellissa katkaisee puutumisen hetkeksi.

Jos meikäläistä ei aikanaan kuulu takaisin Suomen suvea ihastelemasta, olen jäänyt jumiin jonnekin, todennäköisesti muualle kuin Finnairin koneeseen. Yhtiöitä on neljä ja konetyyppejä neljä (ml yhdellä etapilla Finnairin MD-11 -museo). Kerron sitten millä kentällä ja kenellä petti... 

[Leokatti]

Kyllä muuten teitä etelän ihmisiä hemmotellaan, jos Hong Kongin kautta pääsee about vuorokaudessa Suomeen.  Lentoajoiltaan tuo reitti olisi lyhyin (siis vähiten aikaa vietetty ilmassa) mutta suora lento Brisbanesta "honkkariin" saapuu illalla ja jatko lähtee vasta aamulla. Toisaalta, yö hotellissa katkaisee puutumisen hetkeksi.

Niin Perthistäkin lennettiin vielä pari vuotta sitten alle vuorokauden, mutta sitten Finnair lopetti Singaporeen asti lentämisen, joten koneenvaihto tuli sitten siihen pätkään lisää. Bangkokista kun ei suoria lentoja Perthiin tule (jos käytäntö ei ole muuttunut sitten viimeisen). Tuo Hong Kongin reitti on kyllä ainakin paperilla hyvä. Kerron sitten, kuinka se käytännössä sujui. Halvempia lentoja olisi saanut siten, että olisi lentänyt edellisenä iltana jo HKG:iin, mutta tuleehan siihen sitten hotellikustannukset päälle enkä henk.koht. kyllä tykkää siitä stopista matkalla. Mitä nopeammin A:sta B:hen, sitä parempi.

Tuo Soulin (suomalaisittain Soul  ) reittihän sopii teille syrjäseutulaisillekin ( ) siellä Brisbanessa, jos sieltä kerta pääsee suoralla lennolla Souliin (Melbournesta tosiaan näkyykin menevän suoria lentoja  ). Finnairin kone reitille on upouusi A340 eli museokoneella ei ainakaan sitä pätkää tarvitse lentää. Taitaa muuten olla tuo MD-11 minullakin Hong Kongista Hkiin...

[MH]

Hki-Bne Honkongin kautta on ok reitti. Tosin jos haluaa välttää pitkän välipysähdyksen vaatii kiertämistä Sydneyn tai Melbournen kautta. Itse lensin heinäkuussa tuon mellarin reitin ja oli ok.

[MH]

Ei toi MD-11 paha ole, tullessa vaihtoivat vielä tiketit omaalotteisesti Business puolelle. Kyllä kelpas koisia lepotuolissa.

[RUU]

Ei toi MD-11 paha ole, tullessa vaihtoivat vielä tiketit omaalotteisesti Business puolelle. Kyllä kelpas koisia lepotuolissa.

Olisitpa kuullut rakkaan vaimoni reaktion kun han kuuli paasevansa taas sen kyytiin, vielapa kahdesti samalla reissulla. Kuulovammoja tulee vahemmastakin, kuten discossa...  Harvoin han niin nopeasti ja kovaa reagoi, eika tama kerta imarrellut lentoyhtiota tai sen kalustoa.
Eika meilla ole mitaan tarvetta toivoa bisnesluokkaa - siita pitaa huolen kolme mukana roikkuvaa alaikaista. 

[MH]

Eika meilla ole mitaan tarvetta toivoa bisnesluokkaa - siita pitaa huolen kolme mukana roikkuvaa alaikaista. 

Tuon takiahan businekseen pääsin. Kummityttö tuli suomesta mukana ja tiskillä sanoivat et ai sä matkustat lapsen kanssa, no laitan teille paremmat paikat.

[Haagalainen]

Niin Perthistäkin lennettiin vielä pari vuotta sitten alle vuorokauden, mutta sitten Finnair lopetti Singaporeen asti lentämisen, joten koneenvaihto tuli sitten siihen pätkään lisää. Bangkokista kun ei suoria lentoja Perthiin tule (jos käytäntö ei ole muuttunut sitten viimeisen). 

Perth'istä Thai klo 17.50, Bangkokissa klo 22.45
Bangkokista Finski klo 01.00, Helsingissä klo 06.50
20h

[Leokatti]

Hyvä yritys Haagalainen, mutta Finskin kone lähtee kesäkuussa jo 11:50. Menee tiukalle vaihtoajan kanssa. Tosin ainakin Singaporen kautta vaihtaminen onnistui 55 minuutin vaihtoajalla, en tiedä onnistuisiko BKK:ssa. Lisäksi voin sanoa, että onnea matkaan sille, joka noille Finskin lennoille BKK-HKI meinaa enää paikkoja saada... EDIT: Hetkonen! Tuo Finski lähtee tosiaan jo aamupäivällä 11:50... ja Thai lähtee Perthistä vasta 16:45.

Sen sijaan Cathay Pacific/Finnair onnistuisi näköjään Hong Kongin kautta, tunteja vain 19:50 

[jounij]

Ainakin kuusi vuotta sitten (viimeksi Suomessa käydessäni) nopein reitti Sydneystä Helsinkiin oli Tokion kautta. Lento Sydneystä Tokioon saapui aamulla noin klo 9 ja jatko Finnairilla lähti noin kello 11.

Ja sitten aiheeseen... Minulla on nyt hankittuna ensi Suomen kesäksi halvimmat lennot lentoreitille Canberra - Melbourne - Bangkok - Helsinki - Hong Kong - Sydney - Canberra hintaan AU$394.29. (Saavun Helsinkiin 4.6. ja poistun sieltä 15.7.)


Kehuskelee

[Leokatti]

Jouni,

Eipäs kehuskella kertomatta kuinka moinen onnistui... Anna kun arvaan: Frequent Flyer Points?

Viitaten yllä mainitsemaani palautteeseen FC:lle, sain sieltä juuri vastauksen:

Dear Kati,


On behalf of Flight Centre Limited we would like to thank you for taking the time to contact us to explain your experiences with the Brusselton Flight Centre.


I was disappointed to hear of your dissatisfaction with the service received. Flight Centre Ltd is firmly committed to providing excellent customer service and it is of concern to us where there is dissatisfaction.


I have discussed your concerns regarding the service received with the Team Leader of the Brusselton store and the Area Leader responsible for the store. The Area Manager will discuss your concerns directly with the staff involved and then make recommendations on training and any further action required in consultation with the state Customer Manager for South Australia.


Flight Centre Limited sincerely regrets your dissatisfaction and on behalf of the company, I would like to offer my sincere apologies.


I am hopeful that we can assist you with your future travel requirements and restore you faith in Flight Centre.


Thanks again for providing us with valuable feedback.


Customer Relations
Flight Centre Limited
Ground Floor, 157 Ann Street, Brisbane Q 4000
Email: customer.feedback@flightcentre.com
Phone: 1800 117 747
Fax: (07) 3011 7555


Fran McIntyre
Customer Relations

Muuten hyvä, mutta onnistuivat vaihtamaan osavaltion South Australiaksi ja FC:n toimiston Brusseltoniin...

[jounij]

Joo, lentopisteillä lähden liikenteeseen, eli mainitsemani maksu menee lentokenttäverojen kattamiseen.


Tunnustaa

[Haagalainen]

Hyvä yritys Haagalainen, mutta Finskin kone lähtee kesäkuussa jo 11:50. Menee tiukalle vaihtoajan kanssa.

Pohjoisen talven aikataulu, eli toimii kyllä hyvin kun vuodenaika on oikea

Kesäkuussa Cathay HK kautta on nopein. 19,5h

Mutta meni mihin aikaan vuodesta tahansa, alle vuorokaudessa hoituu kevyesti Perth - Hki väli

[MH]

Joo, lentopisteillä lähden liikenteeseen, eli mainitsemani maksu menee lentokenttäverojen kattamiseen.


Tunnustaa

Paljos tuohon kului pojoja, eipä oo tullut pitkään aikaan katottua omaa pistepottia. Saattais olla kasassa yhen reissun pisteet.

[Traveller]

Pisteitä täytyy olla aikamoinen potti, jotta Suomeen asti niillä pääsee ja vielä takasinkin. Itelläni on Finnair Plusin kanssa yhteinen luottokortti (Nordeasta) ja kyllä sitä pitäisi vinguttaa aika paljon, että saa edes Euroopan lennon (Suomesta).

[Milka]

Traveller,

Ehka Finnairin pisteet kertyy eri tavoin, silla Qantasilla ei nyt niin hirveasti pisteita tarvita Euroopan matkaan. Minulla kuten myos miehellani on kasassa tarvittavat pisteet. Hanella jopa muutamalla lentoyhtiolla. Valitettavasti nayttaa silta etta emme koskaan pysty pisteita Euroopan lennoilla kayttamaan,  silla emme toiden vuoksi voi varata lentoja yli puolta vuotta etukateen ja kun vihdoin viimein tiedamme etta voimme lahtea ei ole yhtaan ns. frequent flyer paikkaa koneessa, vaikka muuten kone olisi puoli tyhja     

Olimmekin onnesta mykkyralla, kun saimme kahden viikon varoitusajalla lennot Broomeen ja takaisin pisteilla. 

[chilifinn]

Sen sijaan Cathay Pacific/Finnair onnistuisi näköjään Hong Kongin kautta, tunteja vain 19:50 

Just tuon varasin, mutta kuten sanottu, viimeksi matkaan tuota reittia menikin 40h ja risat joten ei passaa riemuita viela tassa vaiheessa... 

[jounij]

Paljos tuohon kului pojoja,...

Pojojen kuluminen riippuu paljolti reitistä. Halvinta olisi mennä Lontoon kautta yhdistelmällä Qantas-British Airways (joista tosin Lontoo-Helsinki osuus saattaa toisinaan olla Finnairin operoima). Tätä kautta lentäessä Qantasin FF-pisteitä menisi ehkä noin 140 - 150 tuhatta. Mutta itse en suinsurminkaan halunnut hakea Lontoosta asti vauhtia, joten jouduin maksamaan enemmän, yhteensä 169 tuhatta pojoa. Omalla reitilläni käytän Qantasia, Jet Staria, Finnairia ja Cathay Pacificia. Neljän lentoyhtiön kattavaa Frequent Flyer -lippua ei kuulema ole olemassa (varauksen tehneen Qantasin virkailijan mukaan), joten jouduin tekemään varauksen kahtena eri tiketöintinä, joista kumpikin tapahtuma maksoi varsinaisten lentojen lisäksi 2500 pinnaa.


Valaisee

[jounij]

Olimmekin onnesta mykkyralla, kun saimme kahden viikon varoitusajalla lennot Broomeen ja takaisin pisteilla. 

Tämän pitäisi nykyään (tai ainakin lähiaikoina?) olla Qantasin lennoilla vakiokäytäntö: he mainostivat joku aika sitten, ettei heillä enää ole FF-kiintiöitä, vaan lennolle kuin lennolle (en ole varma tarkoittiko tämä vain kotimaan lentoja) pitäisi käydä FF-pisteet maksuksi, jos istuimia vaan on vapaana.


Lukemaansa mainosmateriaalia muistelee

[Haagalainen]

Halvimmat lentohinnat saat usein, jos et osta koko yhdensuuntaista matkaa "samassa lipussa", mutta riskit moiseen kannattaa punnita tarkkaan. Myöhästyminen eri lippuun kuuluvalta jatkolennolta voi tietää reipastakin extra rahanmenoa.

Yritin 2006 reittiä Hki - Vien - Melbourne -Hobart - Sydney - Vien - Helsinki samaan lippuun, mutta Melbourne - Hobart olisi maksanut jotain EUR 400 per matkustaja extraa. Erikseen ko väli maksoi hieman yli AUD 100 per matkustaja, ja sen valitsin.

Melbourne - Vien reitin välilaskupaikassa oli Vien'iin päin tuleva kone kolaroinut maassa trukin kanssa. Vienistä lähdettiin kuitenkin varakoneella ajoissa, ja Singaporessa piti korjatun koneen odottaa siihen vaihtamista.
Ei odottanut valmis kone, korjaus kesti vielä 12h

Siinä paloi erilliset liput, vaan kun korjaus oli Singaporessa valmis, ostimme - vielä hymyssä suin - uudet Melbourne - Hobart liput.
Kun Singaporessa piti lähteä rullaamaan kiitoradalle, kapteeni ilmoitti, että nyt hajosi yksi toinen osa, joka pitää vielä vaihtaa

Olisimme myöhästyneet kirkkaasti Melbourne - Hobart lennolta uusillakin lipuilla, ellei tämäkin lento olisi ollut reilusti myöhässä

Eli tässä tapauksessa tuplaliputkin tuolle lyhyelle välille tuli vielä halvemmaksi kun kaikki lennot yhdelle lipulle, mutta pitkän lentomatkan alkupäässä riskinotto erillisillä lipuilla on jo melkoista urheilua.

Riippuu sitten kunkin matkavakuutuksen kattavuudesta, korvaako vakuutus ylimääräisiä lippukuluja. Meidän tapauksessa toiselle korvattiin , toiselle ei

[Leokatti]

Sen sijaan Cathay Pacific/Finnair onnistuisi näköjään Hong Kongin kautta, tunteja vain 19:50 

Just tuon varasin, mutta kuten sanottu, viimeksi matkaan tuota reittia menikin 40h ja risat joten ei passaa riemuita viela tassa vaiheessa... 

Et vissiin kuitenkaan. Tuo lento kun lähtee Perthistä 

[chilifinn]

No en vissiin sitten.  Jotain samankaltaista kuitenkin. 

[Leokatti]

Hauskanpito FC:n kanssa jatkuu... Huomautettuani ylläolevalle henkilölle, että kysymyksessä on siis Busselton WA:ssa sain säpon tytyltä, joka minua "palveli" alunperin. Kertoi, että kun hän ei saanut lähettämääni linkkiä auki niin hän ei pystynyt tarkistamaan löytämieni halvempien lentojen tietoja perjantaina ja että hän yritti soittaa useampaan kertaan minulle... Ikävä kyllä tyttö ei huomannut että vastasi lähettämääni säpoon, jossa lähetin ko. nettisivun, en siis pelkkää linkkiä, ja sieltähän ne alalaidasta löytyivät kaikki tarvittavat tiedot joita hän "ei ollut nähnyt" kun "ei päässyt sivulle"  . Laitoin siis säpon takaisin ja kehoitin avaamaan juuri minulle lähettämänsä viestin "sent items" kansiosta ja vilkaisemaan sen alaosaa... ah kyllä nykyajan tekniikka on sitten kätevää  Lisäksi mainitsin, että kummastakaan puhelimesta ei löydy missattuja puheluita sitten 21.12. jälkeen.

Kuuden aikaan illalla sain sitten tytöltä puhelun, jonka ilmiselvästi paikan pomo oli käskenyt tehdä. Pyyteli anteeksi ja vannoi yrittäneensä soittaa perjantaina, mikä oli täysi valhe. Laitoin viimeisen viestini perjantaina klo 11:23 aamupäivällä, joten jos minua ei muka saanut puhelimella (joka ei siis soinut) kiinni, niin olihan tuossa vielä 5 ja puoli tuntia aikaa laittaa sähköpostia - varsinkin kun koko kommunikaatio oli siihen asti säpolla hoidettukin... Numerokin oli näköjään ihan oikein kun nyt puhelu tuli perille ilman ongelmia. Sanoi laittaneensa nyt minulle uuden tarjouksen mutta ei kuulema voinut tiputtaa hintaa alemmaksi (no ei varmaan kun tässä tuhlaamassaan viikossa on kaikki halvat liput jo myyty!).  Ja Hetkonen! Mitä tapahtui FC:n Low Price Promise:lle?? Uusi tarjous oli yli $100 enemmän kuin lennot, jotka ostin Webjetiltä, joten väsään tässä nyt vastausta tuohon viimeiseen...

[Traveller]

Traveller,

Ehka Finnairin pisteet kertyy eri tavoin, silla Qantasilla ei nyt niin hirveasti pisteita tarvita Euroopan matkaan.

Milka,

toi onkin ihan hyvä tietää. se mikä minua yllätti oli että Qantasin jäsenyys ei ole ilmasta, kuten Finnairin. Mut jos pojotkin kertyy nopsemmin, niin mikäs siinä sitten.

[jounij]

Qantaksella joutuu maksamaan vain liittymismaksun (muutama kymppi), mutta muutoin jäsenyys on ilmainen. Pisteet eivät mene koskaan vanhaksi kun vain lennät Qantaksella vähintään kerran kolmessa vuodessa.


Tiedottaa

[Milka]

Taas olen 'outo lintu'.  Minulle ei Qantaksen jasenyys koskaan maksanut mitaan. Tayttelin vaan lomakkeen ja kortti tuli postissa. 

No se olikin vuonna yks ja kaks, eli ne on varmaan muttaneet systeemia sen jalkeen. 

[Leokatti]

Juu Milka, se muuttui joskus vuonna vasara ja kirves. Ottikohan ne pojoja siitä edestä jäseniltä silloin, miten minä sellaista muistelen?

[MH]

Kun liittyy ulkomailta se on ilmainen, ausseista maksaa jonkun doltsun. Mitään korttia ei qantas oo koskaan lähettänyt. Lentoja varatessa ilmoitan vain numeron.