Wunderbaum-hajusteista ,maskoteista ym.killuttimista autossa...
http://www.todaytonight.com.au/stories/853162.html
www.rta.nsw.gov.au/rulesregulations/downloads/roadraustr_dl1.html (http://www.rta.nsw.gov.au/rulesregulations/downloads/roadraustr_dl1.html)
Aasinsiltana näihin liikenneasioihin HW:n suhteesta tuohon Roads and Transport Authority, NSW.
Ensimmäisellä käynnillä oli tarkoitus rekisteröidä juuri ostettu auto omiin ja vaimoni nimiin. Viimeisen päälle täytetty sininen planketti, jossa oli vaimon valtakirjaosiokin täytetty. Esitin residency-dokumentit, mutta virkailijan mielestä ei käynyt vuokrasopimus, koska siinä oli osoitteessa kadun nimi mutta ei kaupunginosaa. Pyysin häntä varmistamaan asian puhelimitse agentilta, että kyllä se Mosmanissa on. Se ei käynyt koska residency-dokumenteista otetaan valokopiot RTA:n tiedostoihin. Ja sitäpaitsi vaimon kuuluu olla mukana jos molempien nimiin rekisteröidän.
Toisella käynnillä oli uusi vuokrasopimus ja vaimo mukana. Auto saatiin rekiströityä nimiimme. Sain myös ohjeet ajokortin hakemista varten että netistä löytyy Urulinkin viittaama tielainsäädäntö, josta RTA järjestää tietopuolisen kokeen (knowledge test).
Kolmannella käynnillä halusin sitten hakea ajokorttia. Olin opiskellut liikenneympyrät, T3-kaistat, 2P-parkkeeraukset ja mitä niitä onkaan. Esitin suomalaisen + kv-ajokorttini, mutta kummassakaan ei lue kortin myöntämispäivämäärää. Korttia ei voi hakea ennenkuin RTA saa Suomesta faksin asiaankuuluvalta toimistolta missä lukee issue date. Asiaankuuluva toimisto on Ajoneuvohallintokeskus. Laitoin valtakirjalla suomalaisen asiamiehen liikkeelle. Selvisi, että AKE ei turvallisuussyistä faksaa mitään minnekään vaan lähettää dokumentin kotiini kirjeitse.
Neljännellä käynnillä...niin, siitä kuulemme sitten ensi kerralla. AKE:n kirjettä odotellessa.
Huvittaa tätä kirjoittaessa ja myönnettäköön, että muutaman käynnin olisi säästänyt, jos olisi etukäteen perehtynyt paremmin...plussana opettava byrokratian kokemus, North Sydneyn pikkukujienkin ja oikoteiden löytäminen. Vihdoin on netti kotona ja pääsee seuraamaan dunderiakin taas useammin, ja ehkä vähän uusin silmin.
But I love it!!
HW
HooWee :D
Otteita Murphyn laista...... :nuttu:
*Toimitusaikojen varmuus on kääntäen verrannollinen aikataulun kireyteen
* Kaikki luvatut toimitusajat on kerrottava piillä.
* Yksinkertaisissa tapauksissa, joissa on tarjolla selvästi oikea ja selvästi väärä vaihtoehto, on viisainta valita väärä vaihtoehto myöhempien korjausten nopeuttamiseksi.
* Kipeimmin kaivattu tieto on kaikkein vaikeimmin saatavissa.
* Jos suunnitelman ollessa lähes valmis suunnittelijalle ilmoitetaan todelliset speksit suunnittelussa käytettyjen oletusarvojen asemesta, on aina helpointa aloittaa uudelleen alusta.
* Kaikki järjestelmät, jotka ovat riippuvaisia ihmisen luotettavuudesta, ovat epäluotettavia.
* Työvoiman lisääminen viivästyneeseen hankkeeseen saa hankkeen viivästymään entistä enemmän.
* Jos asiat eivät voisi enää olla huonommin, tilanteen kehitys osoittaa luulon vääräksi ja aina kun näyttää siltä, että asiat kehittyvät parempaan päin, jotain on jäänyt huomaamatta.
Heh.... tsemppiä paperisotaan :XXXX
Reija kiitos kannustuksesta...vai oliko se maan tasalla palauttamista? Joka tapauksessa tänään lähestyin RTA:ta uudelleen, mukanani avaamaton AKE:n kirjekuori. Neuvoteltuaan esimiehensä kanssa virkailija hyväksyi kirjeen, faksin asemesta, ja passitti minut kokeeseen. Jep, yksi väärin, ja täyttämään planketit loppuun.
Tässä vaiheessa olin pakannut jo passit, residency-dokumentit, suomalaisen ajokortin, pankkikortin yms. pois, mutta voi, tulikin toinen virkailija, jonka tehtävänä oli tarkastaa ne kaikki uudestaan. Kohta istuin kameran edessä ja 5 min myöhemmin onnellinen NSW-ajokortin omistaja. Suomalaiseen korttiin löivät rei'ittäjällä reiän.
Otin samalla mukaani sellaisen säköisen vempeleen joka liimataan etulasiin, jolla pääsee tietulleista läpi kaivamatta joka kerta niitä kolikoita. Se sitten miinustaa saldoa automaattisesti ja kun saldo menee alle $20, lähtee tililtä $80 kuin itsestään ja ynnäytyy saldoon.
Loppu hyvin kaikki hyvin, seuraavaa "koettelemusta" odotellessa.
Cheers
HW
HW :D
Kannustukseksi oli tarkoitettu!!!
Suomalaiseen ajokorttiin tekivät reiän???? aika weird???? Mistä tämä johtuu???
Mutta onnittelut vielä vihdoin saadusta ajokortista :D
Headwind, :D
Onneksi olkoon uuden kortin omistajalle! Kuka sanoi että suomi on ainoa maa jossa on byrokraatteja?
En muuten ole aivan varma onko RTA:lla oikeutta tärvellä toisen maan virallisia asiapapereita, voihan henkilö myöhemmin joutua käyttämään vaikkapa suomessa vieraillessaan Suomalaista ajokorttia! Queenslandissa ei turmeltu ainakaan minun korttia mutta olen kuullut että tämmöistä olisi tapahtunut.
Ihan kiva mukavuus tuo tietullin maksu laite ei tarvitse aina pysähtyä, pelkään vaan koskahan samanlainen systeemi tulee ylinopeus-sakkoihin niin että viranomaiset voisivat veloittaa ne suoraan tililtä.
Urul, eikös suomessakin ollut vastaa eli sakkoja annettiin jos peilissä roikkui karvanoppia tai ilmanraikastimia. Samoin jos poliisi tapasi ajamasta "luu-rännissä" niin sakot napsahti.
Ajkokortin rei'ittämiselle oli aika loogiset perusteet: olen saanut OZ korttini suomalaisen kortin perusteella, ja NSW:ssä voi olla kerrallaan vain yksi legitiimi kortti voimassa. Suomalainen oli siis "invalidoitava". Jos vaikka sekoilisin aussikortillani liikenteessä, en voisi jatkaa ajamista suomalaisella?!
Ei siinä mitään, ei se Suomessa ajokorttini arvoa/kelpoisuutta voi vähentää. Sanoin että meni vahingossa rei'ittäjä siitäkin läpi papereita järjestellessäni. Ja jos Suomessa POLLIISI pysäyttää niin ainahan ne tietokoneella/radiolla tarkastavat mikä on ajokortin status heidän systeemien mukaan.
HW
Minua on kummastuttanut tällainen seikka , kun paljon täällä näkee ajettavan autoa ilman jalkineita.Onko se aivan laillista?Jos onkin laillista,niin tuskin turvallista?Eipä silti,että noissa varvastossuilla ajaminen olisi yhtään sen turvallisempaa. Olen itse ajellut useita kertoja Suomessa mökillä rantasaunalta ylös yksityisellä tiellä hissukseen. Tuollaisen pienen matkan taittaminen on kuitenkin opettanut sen, että jalkineet ovat must ajaessa.
Muistanko aivan väärin, että Suomessa olisi ollut joskus rajoituksia niin, että hollannikkaat olisivat olleet kielletyt ajokenkinä :??
Onnittelut HW ajokorttisi johdosta!Hieno tunne,eikö? Vaikkei tietenkään samanlainen kuin silloin ollessa 18vee :D
Olihan tuo 18vee niin ratkaiseva ikä , pääsi ekaa kertaa ravintolaankin ...laillisesti siis :D:D:D
13-vuotiaana opettelin ajamaan autoa isän ostaessa harjoitteluautoksi Commer Cobin ja silloin se vasta jännää olikin.
Mette!
Nyt kirjoitan aivan muistin varasta. Ruotsissa on puukengillä ajo kiellettyä jos niissä ei ole nilkan kiertävää remmiä.
Syynä ajo turvallisuus, sillä jos ajon aikana irtoavat jalasta ja jäävät esimerkiksi jarrupolkimen alle niin siinä saattaa käydä pahasti.
Avojaloin saa täällä tiettävästi ainakin ajella koska i niistä taida irrota muuta kuin jalkahikeä.
Hyvää jatkoa Tapio
Mette kiitokset! Hieno fiilis, oli kolmen Heinekin suoritus (otin suorituksen jälkeen).
Minusta avojaloin ajaminen on turvallisempaa kuin kengät jalassa. Syynä parempi tuntuma auton jalkakäyttöisiin hallintalaitteisiin. Siksi formulakuskeillakin on hieman naisten sukkahousuja paksummat balettitossun näköiset kengät jalassa. Mitä kireämpi auto, sitä ohuemmat tossut, sanoisin. Jos se olisi ergonomisesti mahdollista lentäisikinkin avojaloin.
Tällaisin ajatuksin,
HW
Mieluiten ajan mukavat kengät jalassa, mutta varvastossuja mieluummin vaikka sitten paljain jaloin. Varvastossuilla tai löysillä sandaaliläpykkäillä erehtyy joskus kesäisin ajelemaan, mutta mieluummin melkein ottaa nekin pois, sillä mielestäni jalka luiskahtaa niistä helposti pois, jolloin puuttuu minkäänlainen tuntuma polkimiin. Kaikkein pelottavin tilanne olisi tuo jos jalkine lipsahtaisi sinne polkimen alle!
Autossani oli alkuun kuramattona sellaiset ohuet kumimatot. Kerran sattui paha tilanne kun tuo ohut matto oli jumittanut jarrupolkimen joutumalla jotenkin sinne väliin (kai olin itse autoon noustessani sitä sen verran potkaissut tai jotain). Onneksi vauhtia oli vain vähän, jotta onnistui hissukseen moottorilla hiljenteleminen. Kuramatto sai kuitenkin jäädä vielä siihen saakka kunnes isälleni autoani ajaessa kävi niin että samainen matto pääsi jotenkin kiertymään ratista lähtevän tangon (mikä lie ohjaustanko, se joka yhdistyy sitten joihinkin akseleihin tai mitä lie) ympärille. Sehän jumitti ratin! Onneksi tämäkin sattui parkkeerattaessa, joten vauhtia ei ollut juuri lainkaan. Niillä kuramatoilla viskattiin sen jälkeen vesilintua! (ei kirjaimellisesti, ei meidän perhe sentään eläinrääkkäystä harrasta...)
Ihan pelottaa ajatuskin että vastaava sattuisi jos vauhtia olisi enemmän. Varvastossut eivät ehkä ole ihan parhaat ajojalkineet... :?? En kyllä tykkää kovin korkeakorkoisillakaan kengillä autoa ajaa, enkä sellaisilla kengillä jotka ovat nilkasta jäykät. Puuttuu tuo HW:n mainitsema tuntuma polkimiin. Yleensä sellaisilla kengillä joilla on hyvä kävellä, on myös hyvä ajaa. Näin siis minun mielestäni. Makuasioitahan nämä ovat.
Riina.
Muistelisin formulakuskien kenkien olevan huopapohjaisia?Noissa formulautoissa jarruthan ovat uskomattoman tehokkaat.Kaarretta voi lähestyä 300 km:n tuntivauhdilla ja auton saa pysähtymään kuin seinään vain paria metriä ennen kaarreta.Niin ja noissa formula-autoissa jarrua ei pelkästään hoidella jaloilla .Vaan myös käsin vipua kääntämällä millä säädetään jarrupainetta etu-ja takapyörien välille.Formuloissahan monia toimintoja ohjataan napppia painamalla.
Mielestäni oikean tuntuman polkimiin saa vain jalkineilla tavallisen auton polkimien ollessa kuitenkin raskaampia kuin formuloiden.
urul:
Formuloissa hidastuvuuten vaikuttaa suuresti myös siivekkeet joiden vaikutus on sellainen että pelkästään jalan nostaminen kaasupolkimelta vastaa samaa kuin vakio siviiliautossa täys lukkojarrutuksella saatava hidastuvuus
MH :D
Noilla siivekkeillähän on monta tehtävää niitten vaikuttaen kiihtyvyyteen,vakauteen kuin jarrutukseen.
Ajattelin että tämä linkki sopisi tämän otsikon alle...
Niille joiden täytyy opetella Melbournen liikenteen omituisuus eli "hook turn":
http://www.path.unimelb.edu.au/~bernardk/victoria/melb/hook_turn.html
Sivun alalaidasta löytyy koukkukäännöksen havainnollistava animaatio. :o :o
Riina
Loistavaa Riina :god: :god: Tuo linkki havainnollistaa tuon "koukku" käännöksen erittäin hyvin!
Kyllä mulla oli pallo hukassa kun ensimmäisen kerran piti tuo "hook turn" suorittaa Melbournen cityssä :o :o Onneksi nyt sujuu jo paremmin....
Riina onkohan tuo ihan laillinen temppu? Näyttää vaaralliselta monestakin syystä...joku saattaa ohittaa vauhdilla vasemmalle kääntyvien jonon ja ajaa takaloosterista sisään tai viimeistään silloin ajaa syliin kun itse käännyt oikealle. Aika stuntti!
HW
HW,
silkkaa hulluuttahan tuo on, mutta todellisuutta Melbournessa. Eli kun on kääntymässä seuraavasta risteyksestä oikealle täytyy muistaa ryhmittyä vasemmalle! Mutta muuten eivät kuulemma raitiovaunut pääsisi kulkemaan keskellä, koska oikealle kääntymässä olevat jäisivät raiteille odottamaan vuoroaan... Loogista siis! :D
Sanna, wow! Mä en aio ihan heti istua auton rattiin Melbournessa, kyllä se liikenne siellä vaikutti sen verran hullulta. Sitä paitsi olen ollut meidän perheen ainut kuski viimeiset kaksi vuotta Suomessa, joten seuraavat kaksi vuotta Melbournessa Dan saa ajaa! Reilu meininki, eikö? I'll have my very own chaffeur! :cool:
Riina.
HW :D
Jos katsot tarkkaan sen animaation, niin huomaat, etta se kaantyminen tapahtuu oikeastaan vasta sitten kun suoraan menevalle liikenteelle on tullut jo punainen valo - eli periaatteessa ei pitaisi tulla ketaan enaan takaa :o
Toki taytyy myontaa, etta eihan siita montaa autoa ehdi kaantymaan, mutta eipa siella "Mexicossa" kait niin paljon niita autoja sitten olekaan :??
Riina, kyllähän se ajaminen täällä aluksi lievästi sanottuna hirvitti. Mutta aloitin pikku hiljaa ensin pikkuisilla ja hiljaisemmilla teillä. Ja sitten tuli tilanne että piti hakea isäntää töistä citystä....joten eikun auton ratttiin vain. Ja mä en ole ajanut hirveesti kun suomessa en autoa omistanut. Ja huom Riina pääsee shoppailemaan kätevämmin viikonloppuna kun uskaltautuu auton rattiin, eikä tarvitse raahata isäntää mukana.....:D
En ole onnistunut meidän autoa vielä kolhimaan *koputtaa puuta kolmesti*, mutta läheltä piti tilanteita on ollut pari. Eli kyllä saa silmä tarkkana olla koko ajan. Vaikka itse en olekkaan mikään erittäin kokenut ja hyvä kuski, olen huomannut, että täkäläisessä autokoulu järjestelmässä on paljon parantamisen varaa. Porukka ei osaa ryhmittäytyä ja oikealle käännytään vasemmalta kaistalta vaikka kysessä ei olekkaan lain mukainen koukkukäännös :o :o Ja tietysti ilman vilkkua.....:o:o
Koukkukäännöksiä joutuu tekemään siis vain Melbournen cityssä. En ole missään muualla, esimerkiksi esikaupunki alueella, törmännyt kyseiseen Kummajaiseen.
Koukkukaannoksia tehdaan vain joissakin risteyksissa Melbournen keskustassa ja ne risteykset on merkitty selvin liikennemerkein. Syyna kaannokseen on juuri varmistaa raitiovaunuille vapaa kulkuvayla.
Jos on epavarma miten kaannos tehdaan niin voi olla huoletta. Perille nimittain paasee, vaikka kiertaisi kaukaa kaikki Hook Turn risteykset. Melbournen asemakaava kun on ristikkomainen eivatka kaikki risteykset ole Hook Turn risteyksia.
Alkuun tosiaan liikenne taalla hirvitti, silla mielestani kaikki ajavat tosi kovaa. No nykyisin sitten manailen hitaita kuskeja liikenteessa. Kaikkeen se ihmislapsi tottuu, kun on pakko. :god::god::god::god:
Tassa pieni ote paivan Courier Mail'sta :D
Breath taking Bravado foils speed camera
QC received a very amusing although naughty e-mail from a spy at the Department of Transport this week.
Our mate informs us that four youths from Canberra recently pulled off a trick of breath taking bravado to gain revenge on a mobile speed-camera van operating in the area.
Three of the group approached the van and distracted the operator's attention by asking a series of questions about how the equipment worked and how many cars the operator would catch in a day. Meanwhile, the fourth musketeer sneaked to the front of the van and unscrewed its number plate.
"After bidding the van operator goodbye, the friends returned home, fixed the number plate to the car and drove through the camera's radar at high speed - 17 times," our transport spy writes.
" As a result, the automated billing system issued 17 speeding tickets to itself. Go Aussies!"